家里一辆普通私家车,每年续保时都有交强险、三者险、车损险、驾乘险等选项。我平时上下班开车,怎么买能控制预算又不留下大风险?
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家用车先把依法必须投保的交强险买好,商业三者险建议重点考虑,车损险再按车辆价值和自己承担维修损失的能力选择。驾乘等附加保障可以看家庭已有意外险再决定。
别只比较保费便宜200元。商业三者险从100万元保额提高到200万元或300万元时,保费增加多少,要拿同一辆车、同样驾乘信息做正式报价。有时增额比想象中划算。
我一般让两三家正规保险公司按完全相同的方案报价:交强险、商业三者险额度、车损、附加条款都统一,再比总价、理赔服务和当地维修网络。项目不一样的报价没有可比性。
家里就一辆通勤车,我更在意遇到事故时不至于突然拿出几十万元。先把对第三方的赔偿风险覆盖住,剩下的附加服务按自己的驾驶习惯买,不必业务员推荐什么都加上。
刚买的新车,车损险往往值得认真考虑;车龄很久、车价不高的旧车,则可以核算自费修车风险。只为了每年少交一点保费就直接放弃大额责任保障,我不赞同。
交强险属于法定强制保险,商业三者险、机动车损失保险等依保险合同承担相应责任。车险报价受车辆、地区、历史出险情况等影响,不存在适用于所有车主的固定“最划算套餐”。
如果平时由夫妻两人驾驶,不妨查下已有个人意外险、驾乘意外责任是否重复;但要看驾驶人、乘客、座位数和具体保障责任,不能只凭名字相似就认定完全重合。
续保前先核对去年有没有出险、保险公司记录是否正确,再检查免赔约定和增值服务。实在不想研究复杂条款,至少要求销售把三者险、车损险、保费和主要不赔情形逐项写清。
车险里不能省掉的是交强险;商业险没有法律上的一刀切必买清单。对日常家庭用车,我通常宁愿少买花哨服务,也不愿商业三者险保额明显不足。
投保年龄: 以产品条款为准
保险期限:以产品条款为准
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别只比较保费便宜200元。商业三者险从100万元保额提高到200万元或300万元时,保费增加多少,要拿同一辆车、同样驾乘信息做正式报价。有时增额比想象中划算。
我一般让两三家正规保险公司按完全相同的方案报价:交强险、商业三者险额度、车损、附加条款都统一,再比总价、理赔服务和当地维修网络。项目不一样的报价没有可比性。
家里就一辆通勤车,我更在意遇到事故时不至于突然拿出几十万元。先把对第三方的赔偿风险覆盖住,剩下的附加服务按自己的驾驶习惯买,不必业务员推荐什么都加上。
刚买的新车,车损险往往值得认真考虑;车龄很久、车价不高的旧车,则可以核算自费修车风险。只为了每年少交一点保费就直接放弃大额责任保障,我不赞同。
交强险属于法定强制保险,商业三者险、机动车损失保险等依保险合同承担相应责任。车险报价受车辆、地区、历史出险情况等影响,不存在适用于所有车主的固定“最划算套餐”。
如果平时由夫妻两人驾驶,不妨查下已有个人意外险、驾乘意外责任是否重复;但要看驾驶人、乘客、座位数和具体保障责任,不能只凭名字相似就认定完全重合。
续保前先核对去年有没有出险、保险公司记录是否正确,再检查免赔约定和增值服务。实在不想研究复杂条款,至少要求销售把三者险、车损险、保费和主要不赔情形逐项写清。
车险里不能省掉的是交强险;商业险没有法律上的一刀切必买清单。对日常家庭用车,我通常宁愿少买花哨服务,也不愿商业三者险保额明显不足。