陈经理

新能源车保费没有统一价格，要看车辆售价、车型零整比、所在城市、用途、驾驶人情况和往年出险记录。以十几万到二十多万元的普通家用纯电车为例，交强险、车损险和较高额度三者险配齐后，第一年常见预算大约在四五千元到八九千元之间，部分维修成本高或赔付率高的车型可能超过一万元。最准确的办法还是用车架号同时向几家公司询价。

曾经理

单看“新能源车”这几个字算不出保费，同价位车型之间也可能差很多。新车第一年没有历史优惠，再加上电池、电控和一体化车身维修费用较高，报价往往不算低。建议先按车价的2%到4%左右准备预算，再根据实际报价调整，这只是做预算用，不是固定费率。

汪经理

我给新能源车主做报价时，会先确认是家庭自用、网约车还是营运车辆。普通家用车和营运车的价格能差出一大截。家庭自用一般重点配交强险、车损险、三者险和医保外医疗费用责任险，最终价格以保险公司系统核价为准，不建议只看网上一个平均数。

朱经理

第一年贵不贵，车型影响非常大。有些销量大、维修网点多的新能源车，保费并没有想象中夸张；有些高性能车型或维修成本高的车型，保费会明显上去。你可以让销售提供车架号，分别找三家保险公司报同一套方案，这样比较才公平。

孟经理

如果只是想估算，普通家用新能源车一年几千元比较常见，但五六千、七八千甚至一万多都可能出现。续保时还会受到上一年度出险次数和交通违法等因素影响。别为了便宜把三者险额度压得太低，保费只省一点，风险缺口可能很大。